Tham dự Hội nghị tại điểm cầu của Chính phủ có Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì, cùng dự Hội nghị với Thủ tướng có Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia và lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương.

Tại đầu cầu tỉnh An Giang có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Nưng chủ trì hội nghị, cùng tham dự có thành viên Ban an toàn giao thông tỉnh cùng các cơ quan báo, đài đến tham dự và đưa tin.

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu tỉnh An Giang

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2019, toàn quốc xảy ra 8.385 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 3.810 người, bị thương 6.358 người. So với 6 tháng đầu năm 2018, số vụ TNGT giảm 641 vụ (-7,1%), số người chết giảm 311 người chết (-7,55%) và số người bị thương giảm 679 người (-9,65%).

Được biết, nguyên nhân xảy ra TNGT là do người điều khiển phương tiện vi phạm làn đường, phần đường; vi phạm tốc độ xe; chuyển hướng không chú ý; không nhường đường; vi phạm quy trình thao tác lái xe; sử dụng rượu, bia; không có giấy phép lái xe;….

Về tình hình TNGT ở các địa phương, tình hình TNGT theo địa phương trong 6 tháng đầu năm như sau: có 47 tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2018 gồm: Tây Ninh, Bến Tre, Kiên Giang, An Giang,…; Tuy nhiên vẫn còn 11 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ năm 2018 gồm Đà Nẵng, Cần Thơ, Khánh Hòa, Thanh Hóa,….

Mặc dù thời gian qua tình hình TNGT giảm nhưng vẫn còn xảy ra 19 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 73 người, bị thương 87 người, gây bức xúc trong dư luận xã hội, đặc biệt là TNGT liên quan đến xe khách, xe tải, lái xe vi phạm nồng độ cồn, sử dụng ma túy,…

Kết thúc Hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc biểu dương kết quả đạt được của các cấp, các ngành và các địa phương trong thời gian qua. Đồng thời đề nghị các bộ, ngành và địa phương tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong thời gian tới, cụ thể:

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT đến tận cơ sở, xã, phường, thị trấn. Đổi mới phương thức tuyên truyền, xây dựng văn hóa giao thông theo tổ chức gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu.

Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành giao thông vận tải theo kế hoạch và đột xuất, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đặc biệt là hành vi ép lái phải hoạt động quá giờ làm việc theo quy định là nguyên nhân dẫn đến vi phạm về ma túy và ngủ gật gây ra TNGT.

Tăng cường triển khai thực hiện công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên, đặc biệt là công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật ATGT cho học sinh, sinh viên tại các tỉnh, thành có tình hình trật tự ATGT phức tạp.

Tập trung khai thác và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, nhất là các hành vi vi phạm quá tốc độ, lộ trình vận tải, không truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình,…